Egenskaper og behandling på stedet av dominerende feil på store transformatorer
Den synlige feilen refererer til feilen hvis egenskaper og manifestasjoner er mer intuitive og åpenbare. Her, kombinert med den faktiske situasjonen på stedet, beskrives og analyseres årsakene og egenskapene til de dominerende feilene til store transformatorer. Og de vanlige behandlingsmetodene på stedet introduseres, som er noen relativt enkle metoder.
一. Utseendeavvik og feiltype:
Når anomalier og feil oppstår i driften av transformatorer, er de ofte ledsaget av tilsvarende utseendeegenskaper. Gjennom disse enkle ytre fenomenene kan man finne noen defekter og det gjennomføres kvalitativ analyse av anomalier og feil, og videre analyse eller behandlingsopplegg foreslås. Det kan analyseres og behandles fra følgende aspekter:
1, eksplosjonssikker sylinder eller trykkavlastningsventilfilm er skadet.
Når transformatoren ikke puster godt, vil luften over transformatorens oljeputemembran ekspandere kraftig når temperaturen stiger, og trykket vil øke. Hvis filmen er skadet, vil den bli ledsaget av en stor mengde transformatorolje.
De viktigste årsakene og tiltakene er som følger:
1) Respiratoren er blokkert på grunn av silikagel eller oljetetningsinjeksjon og fremmedlegemer i rørledningen.
Silikonet skal utgjøre 2/3 av respiratoren, og 1/3 av oljetetningen kan fylles med olje. Du kan sjekke rørledningen ved å fylle nitrogen.
2) Under installasjon og vedlikehold er boltene som fester filmen for stramme eller flensen er ujevn, utvendig skade eller personell berører dem ved et uhell.
Bytt ut den skadede filmen.
3) intern kortslutningsfeil, produserer mye gass.
Gassprøven kan tas fra gassreléet først. Hvis tenningen kan brenne, er det nødvendig å ta oljeprøven for kromatografisk analyse og elektrisk inspeksjon for å bestemme arten av feilen. Årsaken til feilen er ikke identifisert, og transformatoren kan ikke settes i drift før defekten er eliminert.
4) Oljeputen til membranstrukturen injiseres feil under vedlikehold eller installasjon, og gassen på oljeputen slippes ikke ut i henhold til forskriftene.
Strømbrudd fyll oljeputen med transformatorolje, og sett deretter transformatoroljen til riktig oljenivå.
5) Kapselstrukturen til oljeputen på grunn av lavt oljenivå, kapselen blokkerte oljeputen og transformatorkroppen til rørledningsforbindelsen.
Installer en støttekapsel ved skjøten av røret for å plugge skjøten direkte.
2. Foringsrør overslagsutladning.
Overslagsutladningen av bøssingen vil få den til å varmes opp og eldes, noe som vil forårsake kortslutningsulykker ved transformatoruttaket.
De viktigste årsakene og tiltakene er:
1) Overflaten er skitten, i regn og fuktig vær, på grunn av forbedring av den elektriske ledningsevnen til skitten og utladningen.
Det er nødvendig å rengjøre transformatorbøssingen med strømbrudd og påføre RTV langtidsvirkende belegg for å forbedre dens anti-forurensningsspenthet.
2) Det er feil under installasjon, vedlikehold eller produksjon.
Under testen overstiger dielektrisk tap og andre isolasjonsindikatorer standarden eller porselensdeler er ufullstendige, må erstatte dekselet.
3) I designet er den ytre krypeavstanden valgt til å være liten, og transformatoren drives i et område med høyt forurensningsnivå.
Bytt ut dekselet med stor krypeavstand eller ta antiforurensningstiltak som å legge til silikongummi for å øke krypskjørtet.
4) Intern overspenning og atmosfærisk overspenning vises i systemet.
Test og kontroller huset og transformatoren, alle kvalifisert før de kan settes i drift.
5) Foringsrøroverflaten er festet til et keramisk skjørt med kort skjøt.
Lev med isolasjonsstang kan plukkes ut.
6) Regn eller snøvær eller is, slutt å løpe.
3, Lekkasje av olje.
Nesten hver transformator har et problem, det vil si at alle tetningspunkter, selv jernplate, har lekkasje av olje på grunn av trakom.
Lekkasje av olje vil generelt ikke føre til umiddelbar stans av transformatoren, men dersom oljelekkasjen ikke blir håndtert i tide, vil det i alvorlig grad sette den sikre driften av transformatoren i fare.
På grunn av de mange transformatortetningsdelene og ulike former, er symbolene på lekkasje av olje forskjellige.
De viktigste årsakene og tiltakene er som følger:
1) aldring og sprekkdannelse av tetningsputen er vanligvis forårsaket av dårlig kvalitet på gummiputen eller forsinket utskifting.
Den må skiftes ut i tide etter vedlikehold.
2) Tetningspunktet er ikke strammet på plass, og den oljefrie delen vil akselerere aldring av gummiputen, og luften kommer inn i transformatorkroppen.
Når den blir funnet, stram alltid til.
3) Ventilen er av dårlig produksjonskvalitet og er ikke strengt lukket.
Tøm og bytt ventil.
4) trakom eller dårlig sveisekvalitet.
Oljesveising kan utføres, men brannforebyggende tiltak må iverksettes, og jernplate trakom kan også dekkes med et visst område med jernplate på overflaten for å håndtere.
5) Oljelekkasje fra oljepumpen.
Noen deler av undertrykket i driften lekker ikke olje, når den er stoppet vil den lekke, denne situasjonen vil ofte bringe luft inn i transformatoren, forårsake gasssignalering og til og med handlingstrip.
Det er vanskelig å finne, og det er nødvendig å stoppe inspeksjonen og behandlingen av hver oljepumpe.
6) Gummiputen er stresset og deformert, tetningsstrukturen er urimelig, og produksjons- og installasjonsprosessen er dårlig, noe som også vil føre til lekkasje av olje.
Det bør håndteres etter spesifikke årsaker.
